化工巨頭巴斯夫（BASF）與德國碳處理公司SGL集團(tuán)日前宣布其對(duì)新型復(fù)合材料的研究已圓滿結(jié)束，本次研究將碳纖維與尼龍結(jié)合，旨在提高熱塑性碳纖維復(fù)合材料生產(chǎn)的成本效益。

    巴斯夫在3月9日的新聞發(fā)布會(huì)上表示為矩陣系統(tǒng)特別設(shè)計(jì)的碳纖維表面結(jié)合定制的熱塑性反應(yīng)系統(tǒng)能使汽車等領(lǐng)域的輕量化結(jié)構(gòu)部件輕松快速地生產(chǎn)。該研究重點(diǎn)為通過熱塑性樹脂傳遞模塑以及反應(yīng)注塑模塑的加工工藝。巴斯夫發(fā)言人表示不公開項(xiàng)目投資，但兩家公司將聯(lián)合使材料研究轉(zhuǎn)變成為汽車領(lǐng)域的客戶提供專門的應(yīng)用。此外，兩者還采用了巴斯夫的Ultrasim仿真軟件來輔助部件設(shè)計(jì)及優(yōu)化。SGL研發(fā)主管表示：“所有部件的交互是反應(yīng)性聚酰胺創(chuàng)新復(fù)合材料的中心價(jià)值所在。憑借廣泛的材料技術(shù)，SGL集團(tuán)為此合作項(xiàng)目中的定型以及纖維處理定制了一系列解決方案?！北敬窝邪l(fā)是繼2012年SGL與巴斯夫正式合作后的一個(gè)里程碑。