松下汽車電子和機電系統(tǒng)公司(Panasonic Automotive & Industrial Systems Company)將從2016年3月開始量產用于密封及粘合加工用途的材料“激光熔敷用聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)樹脂成型材料”。據介紹，使用該材料可減少車載設備用開關及傳感器等的生產工序、提高長期可靠性及設計自由度。

為了使該材料產品化，該公司開發(fā)出了“合金化技術”，利用該技術可高效率透過、吸收激光，瞬間熔融，使海島構造(含有多種成分的高分子相態(tài)的一種)均勻分散。這是混合多種高分子、實現(xiàn)新特性的技術，可利用各種各樣的合金化技術手段實現(xiàn)想要得到的特性。憑借這一點，此次產品實現(xiàn)了高達72%的激光透射率，能夠利用低輸出功率的激光熔敷實施高強度熔敷。在溫度85℃、濕度85%Rh的環(huán)境下進行1000小時高溫高濕測試，以及在-40℃至+100℃環(huán)境下進行熱循環(huán)測試后，即使在水中實施3個大氣壓的空氣加壓，也沒有空氣泄漏現(xiàn)象。并且，使用這種新材料還可省去原來必需的涂敷工序、干燥工序，省去橡膠墊等部件，可縮短前導時間。

此外，松下此次還開發(fā)了使玻璃纖維隨機配向以抑制曲翹的材料改質技術。成型品的曲翹量降到了0.5mm以下，僅為該公司以往產品的1/4。由于激光熔敷部件表面的熔敷強度變得均一，因此不僅可減小量產成型品在防水性及氣密性方面的偏差，而且還可滿足用其他加工方法難以達到的非對稱形狀及凹凸等加工要求。