據(jù)上海吳淞海關(guān)統(tǒng)計，2024年前兩個月，經(jīng)上海吳淞口岸軍工路和張華浜兩個碼頭出口共建“一帶一路”國家項目貨物41艘次，重量43.5萬噸，同比分別增長13%、20%。上海吳淞海關(guān)持續(xù)優(yōu)化實際監(jiān)管，為出口共建“一帶一路”國家貨物提供高效通關(guān)服務(wù)和保障。

3月8日，一批總重2008噸、價值1.4億元的設(shè)備貨物在上海吳淞海關(guān)監(jiān)管下，從上海軍工路碼頭搭乘“皇后”輪運往越南。這是對越南和發(fā)榕桔二期項目出口的第24批次貨物。截至目前，該項目已從吳淞口岸累計發(fā)出19批次、20.8萬噸貨物。

為保障相關(guān)項目順利出口，上海吳淞海關(guān)提前對工期資料和施工進(jìn)度等進(jìn)行研究，以充分壓縮通關(guān)時間，提高出口時效。“對于工期長、出口口岸固定的項目，我們會進(jìn)行項目備案，了解工期進(jìn)展，及時獲知企業(yè)需求，并協(xié)同港區(qū)從車輛進(jìn)港，堆放，直至裝船等全物流環(huán)節(jié)，制定嚴(yán)格周密的操作預(yù)案，為項目貨物按時依規(guī)出運保駕護(hù)航。”上海吳淞海關(guān)查檢一科科長朱凌表示。

  出口共建“一帶一路”國家項目貨物很多是數(shù)量多、體積大、價值高。為便于裝運，許多“巨無霸”設(shè)備還會拆分成多個零件，有些不便拆分的大件貨物，只能夜間運輸和船邊直裝。上海吳淞海關(guān)以企業(yè)需求為導(dǎo)向，優(yōu)化大型設(shè)備監(jiān)管作業(yè)模式，通過視頻巡查和實地巡查相結(jié)合，提高實時化監(jiān)管效率；針對出口貨物特點量身定制個性化通關(guān)方案，優(yōu)化口岸檢查流程，暢通通關(guān)“鏈條”；監(jiān)管中充分疊加“7×24小時”預(yù)約查驗、無陪同查驗等便捷通關(guān)舉措，做到隨到隨查、查完即裝，減少貨物在港時間。